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F1赛车的特点
1、F1赛车特点 F1赛车可以在5秒内从0加速到100公里/小时，5秒内达到200公里/小时。F1赛车制动特性强，能在9秒内从200km/h减速到0。制动距离为55米，将赛车从315公里/小时降低到185公里/小时所需的能量相当于让大象向上跳10米所需的能量。F1车手在比赛中要换挡约2600次。
2、F1赛车的特点：F1赛车可以在5秒内从0加速到100km/h，5秒内达到200km/h。F1赛车制动特性强，能在9秒内从200km/h减速到0。刹车距离55m，赛车从315km/h降到185km/h所需的能量相当于让大象向上跳10m所需的能量。F1车手在比赛中要换挡大约2600次。
3、所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。科技的竞争：F1汽车大赛，不仅是赛车的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。
4、F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。
论述汽车运动的种类及特点
汽车运动分为拉力赛、场地赛。拉力赛 拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。
包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。
世界汽车旅游理事主要负责为汽车使用者解决问题；世界汽车运动理事会主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。当然，吸引住众多车迷朋友的还是国际汽联举办的赛事。
赛车手的种类 目前国内汽车运动主要分为场地赛和拉力赛，以及越野车赛。相应的，赛照也分为拉力赛照、场地赛照和越野赛照。 场地赛是指在上海赛车场、珠海赛车场和北京金港赛车场环形跑道上进行的数十圈比赛，由于同时发车，参赛车辆和车手数目受到限制，因此拥有场地赛照的车手数量极少。
此外，世界摩托GP赛、日本GT车赛也正在与有关方面洽谈来沪举办比赛。赛车运动的种类赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车，场地赛车又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地起野赛、直线竞速赛等；非场地赛车主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等。
赛车为什么比普通自行车要快?
普通自行车是主要根据人体功能学设计的，更多考虑的是舒适度和省力。赛车是从更轻、阻力更小。赛车甚至用的是碳纤维，重量之轻不是一般自行车比得了的。而且把自行车车轮的支撑条封死，自行车的行驶中90％的力被用来克服空气阻力，这样一来就大大减少了空气阻力。
主要是轮胎窄，不仅阻力小，摩擦力也小，省力。 放在高速档骑起来也省力，自然就快。再加上会把座位调高，就好比长冲程发动机，低转速发动机，骑起来省力。普通自行车蹲骑肯定累，把座位调高也能缓解。
赛车还拥有空气套件（尾翼之类的），这个很重要。就拿F1赛车来说，车身重量只有600多千克，而空气套件可以获得超过一吨的下压力。然而，下压力越大，空气阻力也越大。赛车大部分阻力就是由空气套件产生的。而自行车没有空气套件！最重要的是速度！速度越快，空气阻力就越大。
作用不同 赛车（公路车），是为了在平路骑行时提升速度而专门设计的车辆。山地车，是为了在山路等复杂路况下骑行而专门设计的车辆。配置不同 赛车（公路车）车轮直径700mm，使用超窄的低阻力轮胎，车辆自重在25斤以内。山地车车架厚重、结实。
